法拉第未来被曝获10亿美元神秘融资，谁投的？能否挽救贾跃亭

做汽车没那么简单！斯特拉做互联网汽车的时候全世界几乎没人在搞，这就给了他做技术储备的条件！而现在情况不同，太多人在吃这块蛋糕，他现在搞没有先发优势，没有技术储备，没有市场占有率，没有销售渠道！更重要的是没有资金优势！高通在整合cdma专利的时候，是靠钱把市场上杂乱的专利买过来的！而通信标准又只是产业链中的一环！简单的说就是打入其他公司的产业链，而他呢却自己做产业链！能成功的利率几乎为0。

传闻罢了，未落实之前都还有变化，FF已经接近完成A轮融资已经传了有一段时间，最新消息只不过是“意向已定，但字没签，资金没到账”。这里不排除了贾跃亭的一个烟幕弹，给信心安抚住债主，毕竟贾跃亭曾公开表示过会考虑用个人在法拉第未来的权益用作偿还债务。但是就算落实了融资，FF能否量产还是未知数，目前在美国”专心“造车的贾跃亭债务缠身，FF（法拉第未来）管理层已经接连有三员大将离职，如果进展顺利就不会有如此多高管离去了，造车尤其新能源汽车本来就是一个任重道远的项目，没那么容易成功，获得了融资也不过是增大成功的概率罢 。

至于“小超人”李泽楷以敢于投资高风险但前景企业著称，成名作就是腾讯，当年在腾讯创业早期缺衣少粮的时候，马化腾四处求融资碰壁，正是李泽楷敢于投资了220万美元获得了20%的股权。不过关于投资贾跃亭FF的这个报道，李泽楷发言人已经回复称——李泽楷本人无意对法拉第未来作出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向。

源自风生焱起的个人分析，仅供参考

有没有可能是他自己投的自己呀，你老贾以前的尿性来说，这事情很可能的呀，找个皮包公司弄点钱去投一下自己，把自己的说活了，然后ppt的故事也可以继续编下去了呀。

现在老贾就缺第一个投的人，有了第一个，人家后面的一看还真可以投啊，后面就一群来投他的人，到时候全身而退，ppt的故事讲得完美，又挣一大笔。

小小的恶意揣测他一下，不要被我一语成勍呀，哎呀，今天有点发烧，胡编乱造，不要告我啊。

截止目前，FF官方未对本次交易信息进行回应。李泽楷发言人向媒体表示，李泽楷本人无意对法拉第未来作出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向。对于乐视方，到底是烟雾弹还是确有此事？

对此，乐视汽车相关人士回应称，FF的A轮融资正在进行中，具体进展待合适时机会对外公布。针对这一传闻，李泽楷发言人向媒体表示，李泽楷本人无意对法拉第未来作出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向。(腾讯科技)

现在不确定是谁投的，入局者否认。也不知道是否真有此事，能否挽救贾跃亭，让贾跃亭绝对求生，我看，可能性都是微乎其微。自2016年11月乐视危机爆发以来，乐视系兵败如山倒，庞大的业务体系转眼间土崩瓦解。期间虽有“白衣骑士”孙宏斌以150亿巨资出手相救，也无法扭转危局。关于乐视能不能再度获取融资的消息成为关注焦点，不过多次融资消息传出均被辟谣，有的很可能是乐视方面放出的烟雾弹。

盘点乐视现在的现状，很危急。乐视资产冻结，乐视大楼整栋出售，现在还没找到接盘人，大楼抵押，创始人出逃，改名新乐视也没能让其焕然生机。前段时间又爆出，FF内部员工离职，贾跃亭又少了几名大将。

传言终究是一厢情愿的谎言。贾跃亭，这辈子恐怕也难翻身了。

日前，有媒体报道称，贾跃亭的Faraday Future（以下简称“FF”）将获得一笔超过10亿美元的投资，目前该笔投资处于“意向已定，但字没签，资金没到账”的阶段。

对于这样一个诚信扫地的人，在这样一个诚信如此重要的年代，在诚信都可以用数字来衡量的时代，诚信破产意味着一个人的破产。

贾跃亭，至今还在被证监会追问。

北京证监局针对贾跃亭、贾跃芳下发的两份行政监管措施决定，《决定》要求二人针对提前抽回对乐视网的借款、且拒绝继续履行无息借款承诺的行为，进行书面整改。

乐视网方面还表示，“公司收到上述两封决定书后，已于今日（12月7日）将决定书通过电子邮件方式发送给贾跃亭和贾跃芳，并将确定其送达”。

贾跃亭在美国的公司员工对其如此评价：

3，贾跃亭并没有改变过什么

神秘融资！是谁在贾跃亭深陷老赖、坑人的泥淖时伸出援手？是事实还是刻意的引导舆论？

有记者采访了FF最近离职的雇员，据透露该司主要投资人的商业举动致使公司陷入停滞，除非有新的资金注入，否则法拉第未来只能运行到年底。

为了保住公司，贾跃亭仍在会见潜在投资者，而且可能已获新一轮融资。

自今年7月初，贾跃亭飞赴美国为法拉第未来寻求新一轮的融资，尽快推动FF91的量产上市，时隔多月，融资情况终于有了新的进展。

12月4日，有报道称贾跃亭的律师团队正在香港起草该公司A轮融资的投资协议。该笔投资处于“意向已定，但未签字，资金没到账”的阶段，一切都还是未知数。

网传该神秘投资人是李嘉诚次子李泽楷，很快，李泽楷发言人表示李泽楷没有与法拉第未来合作的意向，并没有对其进行投资。

投资人背景以及交易估值等信息均严格保密。

FF的A轮融资情况究竟如何，这10亿元美金最终能否到账，一切都只能等待官方回应。

根据2017年11月初，贾跃亭和腾讯财经《棱镜》独家对话可知，因债务问题，回国可能会受到一些行动上的限制。因此，很可能是一位海外金主。

法拉第未来完成超10亿美元融资，贾跃亭任CEO，大家怎么看

这个事情，还是不要相信贾布斯啊。

他个人已经失去了信用。

第一，他从上市公司了乐视网套现，说100亿免费贷款给乐视，结果自己高位套现，然后就不加钱上市公司了，骗了无数小散。

第二、他坑害了地产大王——孙宏斌。

账目不清晰，孙接手以后，在股东大会还流泪。一堆烂账。

第三、他坑害了无数供应商，欠了一屁股债，结果不给钱，让很多工人没有工钱。

第四，他坑害了员工，很多乐视高管，都是被贾布斯的梦想诱惑过来，结果，事情做不成，耽误了员工的情感。

第六，伤害了A股无数的散户投资者。乐视复牌，至少9个跌停 ，无数投资者的账户缩水，贾跃亭怎么负责？

近日FF公司一名员工向证券早报记者透露，洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF全员大会上宣布成功完成了超10亿美元A轮股权融资，同时他将出任FF全球CEO和首席产品官，积极推动FF的组织变革，完善管理，确保产品落地。

法拉第未来公司今天宣布，它已经在位于加利福尼亚州汉福德的新装配厂完成了第一架FF 91白车身，在安装动力总成，装饰或涂料之前，白车身基本上是焊接或以其他方式组装在一起的原始底盘。

法拉第未来FF 91的白车身是采用各种新装配技术组装而成的。它使用一种特殊的螺钉，实际上使用热量将金属连接在一起，以及一种独特的焊接方式，可以将钢焊接到铝上。当然，公司在生产裸底盘和实际向公众提供汽车产品之间还有很长的路要走。法拉第未来认为，它仍然有望在12月开始向客户提供汽车，并且这将持续到2019年。

FF 91在2017年国际消费电子展期间首次露面，它的电动马达应该可以产生大约1,050马力的功率，足以在3秒内冲刺到60英里/小时。路演当中，它完成了高速测试，每次维持155英里每小时速度达到三分钟。

法拉第未来公司最近融资20亿美元，希望从现在到12月之间的运作更顺畅。

FF获10亿美元融资后，贾跃亭该回国了？

经过与投资人近一个月的谈判，贾跃亭的FF成功完成了超10亿美元的A轮股权融资，并且贾跃亭还宣布，自己将出任FF全球CEO和首席产品官，以推动FF的管理和组织变革，确保战略执行和产品落地，至此，FF也结束了成立四年以来没有CEO的历史。

此时此刻，不知道乐视的员工、股东、债主以及众多合作伙伴看到这样的消息会有什么样的想法？

大家都知道乐视在2016年末债务危机爆发之后，2017年初开始大规模爆发财务危机，随后，裁员、供应商上门催债、大量员工高管相继离职，乐视的新闻就像是“月经贴”时不时的就要成为头条被大家诟病。当然，股票也是惨遭停牌而市值大量缩水。

虽然作为一个乐视前员工的贾跃亭，在年初的公开信上还表示会力挽狂澜，组织结构重新调整之后打造正向的现金流。

但是一波又一波的负面新闻彻底让大家对贾跃亭失去了信心，融创160亿的“火线驰援”似乎也被媒体解析成为了一场融创对乐视的全面颠覆和吞并，当然这些都不算什么。

如果融资属实也只是万里长征第一步，贾还有很长的路要走，汽车行业不像其它有很长的产业链，还要有完善的配套设施和充足的维修站点，这些都远超十亿美金，不过我个人还是希望老贾能走出困境！