蒸发4.6万亿！特斯拉正式腰斩了；“特斯拉劲敌”还有戏吗？股价从最高点跌去80%，发生了什么

因为大家特拉斯对手忽然出现了，而且比特斯拉更有发展前途，科技含量更高，其次，马斯克洗脑式的宣传忽然被现实科技发展打脸了，发展到都没办法洗白了，吹过的牛，原来真的只是牛而已。

资本主义最喜欢垄断

市场就他自己才好

这样价格就上去了

可是咱们社会主义怎么可能让它如意

电池技术的突破

整体国产车企的不断提高

势必把市场这块蛋糕分掉一块大块的

这个世界怎么可能只有一家做卖电动车的

一言堂怎么可能

别的牌子了好卖

特斯拉破万亿，比亚迪直冲9000亿，比亚迪为何会成为中国第一

比亚迪电动汽车及超级混动技术在全球新能源汽车赛道上已挤身于笫一方阵，有望超越特斯拉。中国在新能源及电动汽车技术方面在世界处于优势地位，有完备的产业链。这一切都助力了比亚迪的发展。

谢谢邀请！我认为比亚迪之所以会成为中国第一是有以下的原因的。第一比亚迪生逢其时，有国家的好政策，中国的大环境，中国的大市场，还有全球化的外部环境。第二比亚迪有好的团队。第三比亚迪善于创新创造。第四，比亚迪善于制造，营销和售后。综上所述，这些因素才是比亚迪成为中国第一的原因。

如果特斯拉没来中国，哪个新能源汽车品牌会成为万亿市值的巨头

国内的新能源汽车市场就像一潭静水，特斯拉就像一条鲶鱼，鲶鱼一来让安稳的鱼活跃起来了。如果特斯拉没来中国，国内的新能源品牌可能不会发展这么快，但是，新能源的趋势是无法改变的，新能源汽车品牌必将孕育出一两个万亿市值的巨头。

如今特斯拉市值7000多亿美元，换算成人民币就是4万多亿元，国内的汽车品牌的融资能力虽然没有特斯拉强，但是突破万亿市值还是很有机会的。

如果特斯拉没来中国，原本这个巨头是属于乐视的，贾跃亭的Faraday Future(法拉第未来,下称“FF”)无论从设计上来看，还是从性能上来看，它无疑是成功的产品。遗憾的是，由于贾跃亭的经营不善，导致乐视的衰败，贾跃亭本人也负债累累远走美国。不过，贾跃亭依然没有放弃造车梦，经过几年的努力，FF在美国成功上市，虽然市值很低，只有几十亿美元，但是这也算是一个好的开始，FF只要能够在美国成功站稳脚，未来还是有希望的。

比亚迪技术成熟，资金也雄厚，是国内新能源汽车领域研发最早的品牌之一。对于比亚迪，相信很多网友都会吐槽过它的车标，并且网上建议比亚迪更换车标的呼声一直都存在。其实，比亚迪技术上与特斯拉已经没有差距，甚至在某些领域已经超越特斯拉，例如刀片电池。比亚迪如果能在外形设计上多下点功夫，未来前途不可限量。比亚迪的市值目前在8000亿左右，已经很接近万亿的规模了，有不少人认为比亚迪的市值还被低估了。如果特斯拉没来中国，比亚迪有很大概率能够成为新能源汽车的龙头企业。

蔚来汽车走的是高端路线，被网友称为“电动汽车里的BBA”。由于国产车起步晚，很多人对国产车不够认可，所以在汽车领域，高端品牌几乎都是被国外品牌垄断着，蔚来汽车的出现弥补了我国高端品牌的空缺。一开始，蔚来不被大家看好，大家都是认为四五十万的新能源汽车定价过高，可能卖不出去，尤其是在竞争激烈的国内市场，如今蔚来市值4000多亿元，销量呈上升趋势，蔚来的成功可以说是一个弯道超车的奇迹。蔚来的定位和特斯拉不同，如果特斯拉没来中国，随着时间的推移，蔚来的品牌知名度会越来越高，也许某天真的会涨到万亿市值。

特斯拉内推一个人有多少钱

数据显示，目前特斯拉在全球雇佣了大约11万名员工，而且还在不断地扩张中，比如大家熟悉的上海超级工厂，近日就对一期第二阶段B段进行内部改造，扩充4000名员工，总员工数将达到19000人。改造完成后，其产量有望达到100-150万辆，实现全球第一大电动汽车生产厂的目标。

众所周知，特斯拉是目前世界最火的新能源汽车企业，备受瞩目，其市值不断上涨，目前已突破1.2万亿美元，堪称最有钱车企，

“惨不忍睹”的特斯拉，如何从万亿身价跌落神坛

第一，2022年，某国的出口总额一半都是电动汽车。电动汽车的一多半是特斯拉。如果特斯拉跌落神坛，那靠出口的某大国如何出口增长？

第二，地主家杀猪，肯定不是给长工吃的。你自己失业，都快饿死了，还笑话地主家猪肉太瘦。