伊朗最大港口

伊朗波斯湾沿岸港口，是伊朗布什尔省的最大港口。最大吃水9.5米。水的载重密度为1030。潮差1.5米。无盛行风向。强制引航，引航员在外锚地航道浮标处上船。无线电台呼叫号EQM，甚高频13、16、25频道。一天24小时工作。港口服务设施有：修船、小艇、医疗、牵引、淡水供应，无加燃料、干船坞、给养、遣返和排污设施。

怎么看待美国情报部门认定是伊朗方面炸毁了阿联酋港口油轮，这会是新的洗衣粉事件吗

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阿联酋港口油轮被袭击，并发生油轮被毁或者严重受损的事件，本来就有点蹊跷！这个事件发生的地点、时间都太过敏感！

发生袭击爆炸的地点，位于霍尔木兹海峡阿联酋一侧，而这个海峡正是美国与伊朗军事对峙的前沿，双方及盟友在这里排兵布阵，相互之间进行军事演习以威慑对方，可以说正是双方神经绷得最紧的时候！此时此地发生袭击油轮的事件，太过蹊跷！

在爆炸发生后，伊朗方面马上做出了澄清！严厉谴责袭击油轮的背后势力，但作为对该地区进行严密监控的美国，并没有在第一时间内给出声音，只有部分非官方媒体报道，美国的态度是认定伊朗支方面持了本次袭击油轮事件！

美国的没有明确态度是值得斟酌的，为什么对该地区严密监控的美国没有是先探查出来这次袭击事件呢！是号称拥有全球最为严密的情报系统的美国根本就没有发现？还是发现了任期实施呢？还是正在搜集证据做实伊朗发动袭击的罪名呢？

若没有发现，那么美国的情报侦测和地区监控就值得怀疑，这也意味着美国在地区保护盟友的能力并没有宣传的那么厉害，若美国真的与伊朗开战，海湾地区的美国盟友岂不是伊朗报复打击的待宰羔羊？

谁炸了港口？这个是根据美国的需要来定的。所以，美国人说谁炸的，其实大家早知道了，只是美国人是通过他们的情报部门的情报来告知大家的。一切都在情理之中，大家都懂的。

对于这个问题，儒道之主给出的答案是：美国一军事小组初步认定“商船遭蓄意破坏是伊朗所为”，不会成为新的“洗衣粉事件”。尽管美国不断向中东地区增兵，航母战斗群、两栖攻击舰队、两栖登陆舰、战斗机、战略轰炸机、海军陆战队、巡航导弹、爱国者导弹等齐聚中东，且美国代理国防部长沙纳汉计划向中东增派12万兵力，但这些都是意在对伊朗提高军事威慑，而不是对伊作战。

美国特朗普政府的对伊政策是极限施压，就是向伊朗施加最大的压力，迫其对美国做出最大限度的让步。在特朗普的方案中，不包括战争这一选项，之所以这么说的原因很简单：美国目前尚不具备对伊朗发动全面战争的条件，也没有对伊动武的计划，更未就此做好准备。简单来说说商船遭蓄意破坏一事：5月12日，阿联酋外交部发表声明严厉谴责了当天在其领海内的4艘商船遭“蓄意破坏”，埃及、沙特、海合会随后发表声明也对蓄意破坏商船一事进行了谴责。

美联社的报道截图

不过，这些声明虽然措辞严厉，但表述却都比较含糊，未指明是谁蓄意搞的破坏。“嫌疑较大”的伊朗在事发后撇清了与此事件有关，对此表示“忧虑和遗憾”，并呼吁警惕“一些不怀好意者破坏地区的稳定和安全”。到目前为止，尚没有任何一个国家、组织宣称对此事负责，也没有任何确凿的证据能够指向幕后黑手。不过，美国一军事调查小组却认定此事为伊朗所为，但这个消息并未得到美国官方的证实、回应。

美联社的报道称，应阿联酋的请求，美国已派出一个军事小组来调查此事，该调查小组初步认定，蓄意破坏商船事件是伊朗或者是伊朗的“代理人”所为，但并未就“伊朗或其代理人可能参与蓄意破坏”提供任何的证据。不过，该报道援引的是一位匿名美国“官员”的消息，无法查证信息的真实性。美联社的报道还称，遭蓄意破坏的商船在水平面附近位置有一个5到10英尺深的洞，初步判定由“爆炸导致”。

美国向中东增派的航母战斗群

对于美联社的报道，伊朗尚未做出回应。伊朗外交部发言人阿巴斯•穆萨维在5月13日的声明中表示，伊朗希望能够了解到更多的事件细节，并提醒中东地区的国家要提防其他国家的“冒险主义”举动以及可能的“阴谋”。蓄意破坏商船事件是伊朗或者是伊朗的“代理人”所为，并没有任何能够拿得出手的证据，况且，这位匿名“美国官员”≠美国政府。因此，商船遭破坏与鲍威尔的“洗衣粉事件”不可同日而语，后者是美国政府行为，而前者只是美国媒体的报道。

前美国国务卿鲍威尔在安理会上出示的伊拉克拥有大规模杀伤性武器的“证据”

简单说说“洗衣粉事件”：2003年，美国以“拥有大规模杀伤性武器”为由率联军发动了伊拉克战争。为了获得国际上的支持，时任美国国务卿的鲍威尔在战前的一次联合国安理会会议上拿出了“确凿证据”——一小瓶类似于洗衣粉的“样品”，以此证明伊拉克拥有大规模杀伤性武器。直到今天，美国在伊拉克也未找到大规模杀伤性武器。没有确凿证据，仅凭推测，就让伊拉克陷入了战乱。俄罗斯总统普京对此调侃称：“搞不好是洗衣粉”。这就是“洗衣粉事件”，指美国对外开战的借口。

在美伊剑拔弩张的时候，5月12日，阿联酋的富查伊拉港附近有4艘商船遭到了破坏，事件发生后，伊朗深怕美国栽赃，立即撇清与事件有关，但这也跑不了美国的诬陷，这不，事件发生才过了1天，美国的“评估”报告就出来了，据熟悉情报的一名美国官员称，此事件伊朗的嫌疑最大。

其实在目前的美伊对峙中，美国在此事件发生前，就已经向中东派遣了林肯号航母编队，和4架B52H战略轰炸机，对伊朗可以说是来势汹汹，在这种情况下，伊朗也是针锋相对，伊朗革命卫队高级将领称不会和美国谈判，并称过去美国的航母是严重的威胁，但现在却是目标，可话虽然这样说，伊朗在内心中对美国还是恐惧的，所以说，在目前情况看，伊朗并不可能去制造紧张，给美国以把柄。

我们知道，美国若是想对哪个国家动武，往往都会找一个借口，阿富汗战争，美国就是以反恐名义，对阿富汗发动了至今为止还没结束的战争，其实当时美国说是要抓住本•拉登，但本•拉登根本就不在阿富汗，还有美国借伊拉克拥有大规模杀伤性武器，发动的伊拉克战争，事实证明，伊拉克并没有什么“化武”，所以，当时的美国国务卿鲍威尔在联合国，用一带“立白”，就“解决”了萨达姆。

所以说，这次美国称此事件是伊朗所为，完全就是自己放屁看别人，我们从事件发生后，各国没有反应上看，这起事件，应该是美国一手包办的，这样的话，下一步，美国将借机对伊朗施以更大的军事压力，但在包括美国盟友在内的世界多数国家的强烈反对下，美国应该不敢对伊朗轻言动武。

无论该事件真相如何，美国情报部门认定是伊朗方面操作的基本上都是板上钉钉的事。因为阿联酋港口油轮袭击事件，本来已经成为了一个地缘博弈事件，各方都需要借助该事件来给自己增加政治博弈筹码。

在深入讨论该话题前，先概述一下5月12日阿联酋港口袭击事件的具体事件，作为背景补充。

该匿名官员表示，“这是伊朗会做的事，显然这符合他们的行事手法。”

伊朗方面在事件发生之后就表示该事件和伊朗方面没有关系，对于伊朗的表态，该美国官员表示，德黑兰显然是在企图故弄玄虚，让整个事情变得错综复杂。

但是该官员也透露，当前美国没有确凿的证据证明此事和伊朗有关。

因为早在10日，既事件发生的前两天，美国方面就对外公布说伊朗有可能会对美国和美国盟友在波斯湾—霍尔木兹海峡，红海—曼德海峡的过往船只有可能进行袭击。

阿拉伯联合酋长国富查伊拉港是绕开霍尔木兹海峡困境的重要战略支点，该港口在霍尔木兹海峡外围，距离海峡越70海里。

阿联酋方面花斥资修建该港口，就是为了防止伊朗方面封锁霍尔木兹海峡，从而让波斯湾石油输送不出去。

伊朗有哪些港口

伊朗港口有24个,其中主要港口有8个，伊朗港口主要包括：阿巴斯港(bandar abbas)、霍梅尼港(bandar imam khomeini)、霍梅尼(bandar khomeini)、布什尔(bushehr)、查巴哈(chabahar)、霍拉姆沙赫尔(khorramshahr)、基什岛(kish)、格什姆岛(qeshm)、伊朗港口。

7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事

7月26日，原定从伊朗恩泽利航行至俄罗斯马哈奇卡拉的货船“Shabahang”号在距离阿塞拜疆阿斯塔拉港约37公里处的海域发生沉船事故，船上有9名船员，7名伊朗人，2名印度人。幸运的是沉船地点距离港口只有37公里，在货船出现事故之后，就立刻发出了求救信号，救援船只火速前往现场救下了所有船员，只不过货船上面的几百吨陶瓷制品全部沉入海中。

毫无硝烟气息的“Shabahang”
号沉船现场

在伊朗与英美关系十分紧张的局势下发生沉船事件，很容易就会草木皆兵，让人联想到英美的报复，可事实上此次沉船事故和英美基本毫无关系，伊朗就此次沉船事故给出的回应是货船因海水渗透而导致事故发生。

很显然，伊朗调查人员已经检查了货船的表面而且绝对没有发现类似炮火或者强烈撞击攻击的痕迹才会给出初步结论，至于细节问题也不用联想，绝对和军事毫无关系。在英美与伊朗的海运矛盾中，从来没有过军事冲突，而且向来是以扣押对方船只为立威的做法，并不会进行报复性的击沉，毕竟击沉行为无法挽回，无法进行谈判，这和目前英美对待伊朗的“诱导谈判”策略不相符合。

“Shabahang”
号具体信息以及沉船位置

伊朗击落美国无人机事件的严重性远远超过了伊朗扣押英国油轮的严重性，在前者已经发生的情况下，美国都没有武力打击或者报复伊朗，就更不用说后者了，美国不会做，美国也不会让英国去做，因此也就不存在英美军舰击沉伊朗商船的可能性。

当然，虽然事件本身是无冲突性的，但也可能被有心者利用。伊朗与英美的舆论战激斗正酣，此时伊朗货船无缘无故沉没确实是一个伊朗制造舆论的机会，如果整件事还有后续，那么绝对是伊朗故意把矛头指向英国和美国。不过，伊朗也可能会考虑到在阿塞拜疆附近海域路过的船只会作证，也干脆不去制造一些无聊的言论。

美国VS伊朗

总之，伊朗的“Shabahang”号油轮的沉没只是突发性的偶然，与英美等国家毫无关系，如果与英美有关系，伊朗早就强硬回击了，也不会给出海水渗透是货船沉没的原因。

伊朗一艘油轮被人为破坏沉没，让中东局势再生波澜，鉴于当前美伊关系紧张，这大概率是美国对伊朗采取的报复行动！

据伊朗官方媒体报道：7月26日，一艘悬挂着伊朗国旗的货船在阿塞拜疆东部里海沿线的连科兰港口附近沉没，船上当时装载的主要是陶瓷制品，船员共有9人，其中7名伊朗人、2名印度人。

美伊局势发展到今天，可谓局势越来越紧张，形势越来越复杂。从美国方面看，一直采取对伊极限施压政策，向中东不断增兵，对伊经济制裁丝毫不减，既多次宣称谈判，又无任何诚意，还鼓蛊惑英国扣押伊朗船只，目的是通过极限施压使伊朗不战自乱，内部瓦解。从伊朗方面看，对美国的军事恫吓和极限施压并不畏惧，击落美军全球鹰无人机，扣押英国油轮报复，抓捕处决美国中情局17名特工。同时，一直寻求与美国进行谈判，但并非委曲求全，设置前提条件，不订城下之盟。双方陷入拉锯战，中东局势似乎成为死结。

目前，伊朗油轮被人为破坏沉没，让人第一时间想到是美国人干的。要么就是美国人直接干的，要么就是美国支持反对伊朗势力所为。

美国的目的，无非就是在总统大选在即、支持盟友不多、开战时机不够成熟的情况下，用破坏油轮事件给伊朗添堵添乱，争取战略主动、打乱伊朗部署的伎俩而已！

美伊对抗持续3个月了，卷入的国家也越来越多，感觉现在好像一说碰到美伊之间的任何事情，特别是事故，人们总是本能的认为是对方干的。只注重事情必然性，忽略偶然性。

7月26日，一艘满载950吨瓷砖和瓷器的伊朗货轮在里海西岸的阿塞拜疆近海沉没。于是很多朋友认为这是美国、以色列、英国这些最近和伊朗斗得正凶的国家干的。

不过笔者认为，这种事恰恰不可能是美国、英国、以色列这三个国家干的！

不错，目前美、英、以三国真是巴不得把伊朗从地球上抹去。但是从这几个月双方对抗的过程来看，谁也不敢下定决心对伊朗痛下杀手。针对伊朗最主要的方式还是经济制裁和政治孤立，特别是政治孤立。所谓的政治孤立也就是把伊朗的国际形象搞坏搞臭，而要搞臭伊朗，就不能先把自己搞臭了。别说，特朗普在这方面还是极为小心谨慎的。比如英国在直布罗陀海峡扣了伊朗的“格蕾丝1号”超级油轮，特朗普就对此不理不睬，反倒是英国人偷鸡不成蚀把米，把自己搞得极为尴尬。现在约翰逊刚刚接任英国首相，扳回自己的国际形象还来不及，怎么可能再干这种蠢事？

再怎么说，特朗普、约翰逊、内塔尼亚胡也算是三位大国领袖，大国就要有大国的做派，和伊朗斗争不假，而用恐怖手段搞斗争确实是不可取的。再者说，三国几十万大军围堵伊朗，政治、经济、军事三管齐下，伊朗尚且没有屈服，搞个恐怖袭击就能让伊朗屈服？这恐怕是天大的笑话。

当然这也不排除是亲美英以三国的其他势力所为，不过绝不可能是三国政府所指使，而是这些势力向美英以卖个好。

再者，伊朗货轮沉没的地点在里海，这里可以说是伊朗和俄罗斯共同的势力范围，要知道，这里的油气资源储量位居世界第三，俄罗斯觉不允许和自己有过节的国家来这里搞事情。

所以，综上所述，笔者认为这次伊朗货轮沉没事件不可能是国家行为，最多是个恐怖分子搞得袭击行动，当然最有可能的还是该油轮自身故障所致。

伊朗官方通讯社消息，阿塞拜疆时间26日下午，一艘满载近千吨瓷砖以及陶瓷制品的伊朗船只在阿塞拜疆东部里海沿线连科兰港口附近发生事故并沉没，船上的的9名船员已经被阿塞拜疆方面救起。

沉船事故的原因官方并没有过多的解释，但是伊朗港口和海事组织副总经理贾利尔埃斯拉米透露货船的沉没原因是海水渗漏。但是以现在的造船技术，那怕船只漏水，在水密舱的作用下，一般不会如此迅速的沉没。而且在货轮运输的过程中，侧翻事故时有发生，但一般也不会如此迅速的沉没。但从阿塞拜疆方面透露的消息来说，船只沉没的地点离连科兰港口不远，这就让沉船事件变得更加的蹊跷，这艘船是如何在救援船只到达之前沉没的呢？从已知的条件来说，这艘船可能并不是“漏水”那么简单。

现在的里海说是伊朗的生命线也不为过，在美国在直布罗陀等地构建封锁圈的时候，俄罗斯几乎成为伊朗唯一的商品来源国及石油出口国。虽然外界统计伊朗对外出口的石油已经下降到每天30万桶，但是通过里海经过俄罗斯出口石油的通道并没有关闭。为了防止美国的制裁及破坏，伊朗与俄罗斯施行“以货易货”，就是说伊朗向俄罗斯出口石油，俄罗斯向伊朗出口急需的产品，从军火到粮食，伊朗从俄罗斯获得一切可以获得产品。

如果俄罗斯再联系上东亚某国（保密），那么一条完整的石油出口换产品的路线就完整了。如果没有石油销售市场的话，单以俄罗斯石油生产及出口国的地位，俄罗斯也不可能承担起伊朗过多的石油入境再出口。何况现在的俄罗斯还在美国、欧盟等制裁之列，单以俄罗斯的力量，不太可能“拯救”伊朗。

既然这条生命线对伊朗如此重要，伊朗在船只选择上一定会慎重，不太可能让带病的船只在这条生命线上运行，而且这艘商船原计划就是从伊朗的恩泽利港航行至俄罗斯的马哈奇卡拉港，也就是说这正是一艘前往俄罗斯进行经济贸易的船只，伊朗方面不可能不慎重。当然，也不排除为了保证伊朗与俄罗斯的经贸关系而经常使用，使该船只无法得到保养及维护而发生沉船事故。但从实际情况来说，这种情况可能性比较小。

对伊朗重要，那么对谁就是威胁呢？美国已经连伊朗的最高领袖哈梅内伊都制裁了，还怂恿英国扣押了伊朗的油船，美国已经用“洪荒之力”来制裁伊朗了，但是伊朗依然坚强的对抗着美国。美国只剩下军事选项来“解决”伊朗，但是战争巨额的花费已经让美国承担不起，那怕是伊朗将美国的无人机击落了，美国都不敢轻易的发动战争。

既然不能发动战争那只能继续极限施压伊朗了，既然俄罗斯还在与伊朗进行交易，那么就想办法阻止伊朗与俄罗斯的交易。在美国、欧盟等制裁俄罗斯众多的公司后，仍然无法阻止伊朗与俄罗斯的交易，那么阻止里海商道上的通行就被美国及盟友提上“台面”，伊朗的船只极有可能在这种情况下“沉没”的。

因此，在美国加剧围堵伊朗的情况下，未来的里海水道可能会成为各方势力争夺的焦点，再加之土库曼斯坦政局的不稳，未来的里海可能还有一场大戏上演。

美国又开始搞事情，不敢轻易对伊朗开战，担心伊朗会毁掉以色列，担心伊朗会毁掉中东的美军基地，担心伊朗会把美国拖入战争的泥潭，加速美国的衰落，美国总统特朗普觉得这样的代价太大，搞不好特朗普就会成为美国霸权的掘墓人，特朗普就会成为美国的醉人，特朗普就会成为人人喊打的过街老鼠，特朗普选择“不开战”，继续和伊朗“耗着”！

伊朗“去美元化”，就是美国的危机，就是美国的噩梦，耗的时间越长，对美国越不利，一旦伊朗“去美元化”成功，世界各国都会效仿伊朗“去美元化”，都会使用欧元、人民币、卢布来进行贸易结算，美国就会失去美元霸权，美国失去美元霸权，美国的GDP就会缩水50%左右。所以，对于美国来说，打不打伊朗，美国霸权都是危机四伏，美国要想度过难关，只有继续阻止伊朗“去美元化”，只有对伊朗开战，因为小布什用战争阻止伊拉克“去美元化”是最直接、最彻底的方式。

7月26日，伊朗官方新闻机构伊朗伊斯兰共和国通信社消息，一艘伊朗货轮在阿塞拜疆东部里海沿岸的连科兰港口附近发生沉船事故，在这艘货轮上，一共有9名船员，7名伊朗人，2名印度人。在这艘货轮上，有950吨陶制品和瓷砖。截止目前，伊朗和阿塞拜疆都没有公布货轮下沉的原因！

最近，中东一点都不太平，英国和伊朗关系恶化，美国和伊朗关系恶化，以色列和伊朗关系恶化，美国在中东排兵布阵，英国的航母编队集结，以色列在中东排兵布阵，伊朗在中东排兵布阵，都在为开战做准备，伊朗的货轮这个时候下沉，有可能的美国对伊朗的报复，有可能是英国对伊朗的报复，还有可能是以色列的离间计，离间伊朗和英美之间的关系，以此激怒伊朗，让伊朗报复英美，激怒英美，英国和美国就会组建“英美联军”，对伊朗开战，以色列借美国之手颠覆伊朗政权的目的就达到了！

按照目前中东的局势来看，按照美国的利益需要来看，按照以色列的利益需求来看，一个强大的伊朗处在中东是美国和以色列无法接受的，伊朗“去美元化”是美国和以色列无法接受的，伊朗在中东的扩张是美国和以色列无法接受的，美伊战争早晚都会爆发，美国和伊朗之间早晚都会有一战。现在，中东每发生一件事，都不能当作小事来对待，都有可能是战争的导火索！

伊朗的货轮在阿塞拜疆出现沉船事故，就是对伊朗的警告，警告伊朗不要再霍尔木兹海峡乱来，不然这样的沉船事故会经常发生！伊朗是一个非常强硬的国家，一旦伊朗查明真相，知道是英美等国家家所为，霍尔木兹海峡就会出现货轮、油轮被伊朗的导弹击沉事件，以此作为对英美的回应！

伊朗都有哪些主要港口

1.阿巴斯港

阿巴斯港（Bandar Abbas）位于伊朗南部赫尔曼德省，是伊朗最大的港口之一，也是中东地区最繁忙的港口之一。阿巴斯港是伊朗与世界贸易往来的门户，主要负责进出口货物的装卸和运输。

2.伊玛目霍梅尼港

伊玛目霍梅尼港（Bandar Imam Khomeini）位于伊朗西南部，靠近波斯湾，是伊朗主要的石油出口港之一。伊玛目霍梅尼港还设有一个大型工业园区，为伊朗的工业生产提供了重要的支持。

3.比什阿巴德港

伊朗港口有24个港口,其中主要港口有8个，伊朗港口主要包括：阿巴斯港(bandar abbas)、霍梅尼港(bandar imam khomeini)、霍梅尼(bandar khomeini)、布什尔(bushehr)、查巴哈(chabahar)、霍拉姆沙赫尔

伊朗主要港口:布什尔BUSHIRE、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。

伊朗其他港口或是内陆点有: ABADAN阿巴丹、BANDAR ABBAS阿巴斯港、BANDARIMAM KHOMEINI班德埃纳姆、BANDAR MAHSHAHR马夏赫尔港、TERMINAL居鲁土码头、JASK贾斯克、KHARG ISLAND哈尔克岛。

伊朗的港口伊朗全国共有34个港口，主要的是：阿坝单、阿巴斯、恩泽利、霍梅尼、马赫萨尔、塔赫里、布什尔、恰赫巴哈尔、哈尔克岛、霍拉姆萨赫尔、拉万岛、呃萨霍尔、巴赫雷甘角、锡里岛等。

伊朗主要港口： 布什尔BUSHIRE ，霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。