行李托运是物流好还是快递好

这个问题得根据你的行李大小，体积，重量，区域来说的，衣服鞋帽，锅碗瓢盆都不一样，远地方物流价格便宜但时效方面不如快递，但如果可以分包邮寄，可以咨询快递员，目前三通一达百世都有小包优惠（三公斤内一个价）

不管物流还是快递，最重要的是要打包好里面的物品，防止被摔碎。特别是压碎。不管快递还是物流，你那都是零担，要装其它货物，有可能给你压坏了。有不能压的物品，建议做木框保护。

如果东西较多较重，物流费用要比快递费用便宜得多。

少图方便还是快递吧。

物流单号和快递单号是一回事吗

是一回事的，每一个快递都有一个快递单号，公司不同，快递单号也不同，这个快递单号相当于快递的身份证，每到一个站点手机可以查询物流信息情况等。也是快递公司方便查询。这个物流快递单号信息也个人信息的，所以我们收到快递确认收货了要及时毁掉物流单号。

物流单号和快递单号广义来说可算是一回事，但严格来说不是一回事。

通常来说，小件的三五公斤以内的小件通过快递公司投递，产生的单号称为快单号。而大件物品通过德邦物流等物流公司运送，产生的单号称为物流单号。

以前，货运物流只登记详细地址，并不像快递系统一样贴快递单。后来才借鉴了快递系统的单号做法。

快递单号和物流单号不是一回事儿。简单的说，物流单号是淘宝上的交易记录，都是以lp开头的；而快递单号是你的快件上贴的那张快递单条形码下面的数字，没有以lp开头的。

只有利用快递单号才能查到物流记录。

简单的可以把其物流单号理解成为一串数字编号，就像身份证编号一样，在每一次交易产生以后，商家对其商品发货后就会同步的出现一串数字编码，这个编码就是物流单号。这运送的过程中可以通过各种方式来追踪商品的物流过程。

快递单号是快递包裹的唯一标识代码，包含了收件人的快件的详细信息，通常由数字和字母组成。快递单号可以方便快递公司、发件人以及收件人实时跟踪快件信息。

1. 物流单号是指在商品的运送过程中对进行号码的排序，这样能方便对其进行记录和查询。根据不同的物流公司其物流单号也有所不同，同时也是物流公司内容使用的查询号码。而运单号码是快递公司的条形码号，用于管理快递信息和顾客信息的查询，是对顾客查询和商品转移的编码。

2. 在商家进行下单时，需要等到快递员进行取货时候才会出现运单号码

快递公司和物流公司分别都有哪些

快递公司

1.顺丰快递。成立于1993年，是现在国内送货速度最快的快递。

2.申通快递。成立于1993年，随着快递行业的需要，服务范围也在不断扩大。

3.中通快递。成立于2002年，随着业务的不断增多，也在逐步迈向国际物流。

4.韵达快递。成立于1999年，国内的营业网点已多大40000个，并在逐步走向国际物流。

5.圆通快递。成立于2000年，是一个发展非常迅速的快递公司。

物流公司

1.中远海运Cosco o（中国远洋海运集团有限公司）

2.中邮物流CNPL（中国邮政速递物流股份有限公司）

3.远成物流YCIL （远成物流股份有限公司）

1、快递

第一梯队：顺丰、EMS、韵达、中通、圆通、申通、百世、跨越

第二梯队：天天(苏宁)、优速、速尔、宅急送等

第三梯队：很难活下来了

2、零担快运

第一梯队：德邦、安能、壹米滴答

第二梯队：华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下

第三梯队：顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等

物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何

快递业务量持续增加 智能物流行业发展迅速

近年来，随着电商、物流行业快速发展，国内快递业务成交量高速增长，手工分拣己经无法满足快递行业对产能、成本以及效率的要求，物流智能化发展已成必然趋势。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统模仿人类智能，使其具备自行解决物流的能力。智能物流主要由自动化生产线、仓库系统、搬运和输送系统、分拣和拣选系统、电气控制以及信息管理系统组成。智能物流极大程度地降低人工分拣成本，提升快递流通效率。

目前，智能物流设备主要有箱式传送设备、摆臂分拣机、直线分拣机、偏转轮分拣机、模组带分拣机、落袋式分拣机、交叉带式分拣机、滑块式分拣机、智能机器人挑拣系统等。智能物流产业链逐渐成熟，上游包括物流地产、物流基础设备以及设施软件等；中游包括商品流通过程中的各个环节；下游包括电商、快递以及新零售等应用端。智能分拣是物流智能化的重要应用领域之一，也是智能物流行业下属核心子行业，主要执行商品进出库、商品审核打包、路径分拣等工作。

我国智能物流行业快速发展根本原因是电商行业的快速发展，快递业务量不断增加，传统分拣方式已经不能满足市场需求。此外，国务院颁布《关于促进物流也健康发展政策措施的意见》、《中国制造2025》、《新一代人工智能发展规划》等一系列政策，明确提出要加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等智能物流设备的研发和推广应用，提高物流装备的现代化水平。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能分拣设备的安装数量呈爆发式增长。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年智能物流项目商业计划书》显示，2015-2019年期间，我国商品网上零售额的年复增长率为27.5%，快递业务量的年复增长率约32.1%。根据国家邮政局公布的数据显示，2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%；业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。巨大的快递业务量促进了智能物流行业的快速发展，目前，国内已经拥有230多个大型快递智能分拣中心，分拣操作效率提升超过55%。

新思界行业分析人士表示，面对已经到来的电商繁荣时代，快递企业纷纷加大对智能化物流设备的投入，智能分拣逐渐替代人工分拣形式。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能物流产业链将不断完善。随着国内智能分拣设备安装数量越来越多，我国物流自动化普及指日可待。

京东5G智能无人仓内，100多台5G-AGV小车就像训练有素的士兵一样，紧张而有序地运输着货物。在深度达70米、层高达2米的立体仓库，穿梭车高速往复于货架之间，准确地完成物品的储存和取货；激光视觉混合导航的自主移动机器人（AMR），则如同培训上岗的仓库管理员一般，在仓库里按要求拣选货物……

2020年9月，中国电信与京东物流共同发布《5G赋能未来物流-基于5G无线专网的物流新基建解决方案》白皮书并成立5G智能物流联合创新中心；2021年9月，完成京东物流亚洲一号仓及京威园区生产环境AGV应用场景规模部署，同时部署AMR、AR远程维修、数字月台/传送带/充电区视频监控及AI识别等应用场景，终端数量达到128台。5G智能无人仓，基于5G定制网，融合信息化和人工智能的技术，实现了仓储的柔性化和智能化，作为一个有力的抓手，有效地驱动了物流和供应链的数字化转型进程。

智慧物流的优势在于集成智能化技术，使物流全过程可自动感知识别、可追踪溯源、可实施应对、可智能化决策、各环节信息系统交互集成。而通过依托 HT 可视化技术，智慧仓储管理将可以通过 2D 组态，三维仿真形态的方式展现出物流中心的全场景管理交互系统，方便上游供应方的大批量货物进行集中仓库储存、管理等作业，并能接受处理下游用户的订货信息的一个 3D 智慧物流可视化仓储管理系统可视化。

货物信息可视与调配

HT仓储管理监控的实现对仓储场景起到监控的作用，对于货架和移动中的货品进行了数据采集，可通过可视化系统快速获取设备的运行状态，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一。

出入库管理

在 HT 技术支持下，数据可视化除了“可视”，还有可交流、可互动的特点。集合仓储系统应用物联网、视频监控联网技术、输送和分拣技术、灵活的叉车服务模式、智能穿梭车和货架系统、嵌入智能控制与通信模块的物流机器人技术、 RFID 托盘等。数字孪生一个物流全过程，让物品出入库信息可展现，可监控，可管理。从以前的手动仓库，人工随身携带清单，调配产品以及装运货物，到如今的智能仓储，完全取代并解决了人工仓库，智能仓储系统的自动接受、识别、分类组织和提取获取等功能更加适应如今的社会进度，HT 可视化的技术赋能了仓储物流行业，通过可视化让产品可知可控。提高库存物资的盘点效率，降低员工的作业难度。高效作业。

从生活中来看，“互联网+物流”已经深入到千家万户。每逢节日，货物爆仓的现象也是时常出现的，也可以看出国内物流的发展一直是向上趋势的。

现代物流具有以下四个特点：

1、电子商务与物流的紧密结合；

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

现在是数据化时代，物流行业也已经实现了运输过程的自动化运作和高效化管理，提高物流行业的智能化水平，降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗、实现智能物流，已经成为行业的普遍共识也是物流行业的未来发展方向。

在这个智能化时代，大数据时代，我认为物流行业的前景是非常不错的，而且会随着智能科技的发展，物流一定会变得更快，更高效，更便捷。

未来的物流，不仅是交通工具的便捷，比如智能机器人，智能汽车等，更是信息的畅通，整合，分析能力的融合。

物流作为国民经济的支柱产业，发展前景广阔。尤其是最近几年，从中央到地方，各种政策方针都在支持物流产业发展——物流企业，物流园区，物流小镇等各种形式——如雨后春笋，在各地蓬勃发展。物流产业是朝阳产业，支持物流产业蓬勃发展，已经成为各省发展经济的重中之重。物流产业已经在国民经济发展中扮演着重要的作用，成为国民经济的支柱产业之一。入职物流行业，成为一名物流工作者，也已经成为当下错的职业选择。

物流产业前景广阔，作为朝阳产业的物流行业，其未来发展方向，在笔者看来还其未来发展方向依然是几下几个方面，只是其业务模式会发生巨大改变。

其一：仓配产业。仓配一体化一直是物流的核心运作模式。当下的仓配一体运作模式是物品首先由CDC（中央配送中心）或商家直发到RDC（区域配送中心），然后在在RDC经过分拣包装后经分拨中心到物流配送企业，由配送企业送到末端客户，仓库种类多且辐射范围广。未来随着便利店发展及其社区经济的发展，未来的仓配产业会发生巨变，RDC将会减少设置取消，仓库的商品的将会直接由CDC或商家前置到便利店，由社区便利店直接配送给终端客户，其距离客户点更近，物流速度更快，反应更为灵活，同时其逆向物流成本也降低，即把成本降下来，又把速度做上去，一举多得。

物流仓库

其二：落地配业务模式改变。当下，落地配，即商品最后一公里的运输配送那个一直制约的物流速度，影响着客户体验，未来随着社区经济的繁荣及其便利店业务的成熟，其落地配业务模式也会发生巨变。首先，商品前置到便利店，其落地配，最后一公里离客户端更近，物流速递快，对客户需求反应更灵活，客户满意度会更高，客户体验增强。同时，随着落地配业务模式的改变，对专职的配送企业业务量带来冲击，商品前置到社区便利店，会分流配送企业一部分业务量，甚至专职的配送人员也开有专业的配送公司转向向社区便利店员工，增加配送人员求职途径。当然也会增大专业的配送公司用人难。

末端配送

其三:信息技术开发。科学技术是第一生产力，技术永远是产业更新，快速发展的驱动力。物流产业的发展亦然。在笔者看开，无论物流产业模式如何便，对技术的需求永远是无止境的。从事物流信息技术开发，一直是物流产业的核心朝阳产业，永远不会没落。

物流行业发展的前景很好，因为现在电商平台很多，老百姓偏爱网上购物，网上购物便宜，物流也快又方便，发达的快递行业，要靠物流来送货。它的发展方向是，小件货物全靠机器人来送货，它有导航系统，再远也能送到顾客手里，送货方便快捷。大宗大件货物还是要靠人力搬运。总的说来，机器人机械的很，大件货物，它是没有办法的，还是不可靠的，机器人一时半会还是不能取代人有智慧的人。

为什么快递到了所在区域，显示的还是运输中

快递在流转当中（在快递还没有到达投递局以前），信息显示运输当中是正确的。

在快递经过运输过程以后（快递到达投递局以后），快递从进入投递环节。

快递妥投以后，这个快递的流转过程才能够完成。

有订单号怎么查物流信息

订单号查询物流信息的方法；

1. 首先第一步打开百度，利用百度的搜索引擎功能查询；

2. 然后确定下你是什么快递或者你是什么物流派送的，比如你是圆通的就输入圆通快递单号查询

3. 点击百度之后就会显示圆通的查询方式，输入你的快递单号点击后面的查询就可以查询到了如果你要投诉或者觉得物流不符还可以拨打他们电话。

4. 输入你的单号查到的信息就是当前物流的信息，上面有详细的中转站以及配送员的联系方式。

5. 如果查询不到的话，可以检查是不是快递查询选择错了，或者单号输入错了

拓展资料：

快递查询

快递官网查询

也即通过相应的快递公司的官网对快件进行跟踪，相关信息可以直接通过快递回执上的条形码进行查询。如XX快递公司的查询码为26897550XXX0,则可在相应公司的网页上输入查询码并获取快递单的相关信息。

物流在当今社会吃香吗？你怎么看待物流这个行业

物流行业是很有发展前途的行业，早在二十年前就提出物流是现代工商业发展的动脉，直接影响国家的GDP，每一个人都分不开，但是，最难做的的是区分包商和最前线的派件员，风里来雨里去，还要投诉，破损件赔偿等等都是快递员直接面对客户的，需要道歉忍气吞声。

但是客户方面家里肯定有原因（孕妇，照顾孩子，老人不方便走很远）需要送货上门的，对于没有技术的人做个临时工还是高收入的职业。对于菜鸟驿站来说，解决了快递员的问题，但是服务很不到位，以后机器人送货上门就能解决所有问题了。

物流从来都是人类社会发展必不可少的！

从人类社会出现，只要有物的交换存在就会有物流的存在！

甚至在远古，人来狩猎采集将食物搬运到自己住的山洞，也是一种物流形式！只不过这种物流的发货者，运输者，使用者都是本人！

随着社会经济发展物流出现分工，物流作为一种社会有偿服务越发重要！

尤其是近现代，经过第一次工业革命，第二次工业革命，人类社会联系越来越紧密，物资生活越来越丰富，社会经济越来越市场化，社会生产资料交换越来越频繁，物流扮演者越来越重要不可或缺的角色！

就目前来看，尤其是在中国，目前的物流行业不管是从效率，工具，线路是无法满足目前中国经济的高速发展的，所以未来物流行业是还会继续发展，前景可期！

随着第三次信息化革命的到来，物流行业作为劳动密集型服务行业也会与时俱进，为了降低成本，物流企业越来越依靠机械。

总结来说，

1.物流对于人类社会来说自从出现就不会消失，只要有人的存在就会有物流行为的发生！

2.当前物流现状不能满足社会发展需求，还有很大空间

做物流本来赚钱的，做的人多了就变成为人民服务了，赚白菜钱，操卖白粉心，但是不做又不知道做什么，

我是做国际物流的，空运，海运全球都做，主打欧洲，美国，日本空海运ddu，价格比你走国内物流都低，比如去美国，如果真的按照公斤计费，派送去洛杉矶低到3/1kg，你说赚钱吗？3块钱江浙沪的去不了深圳，去不了成都，去不了郑州，去不了山东，更下不了香港，但是你可以去得了美国，你说我们赚钱吗？去纽约也不会超5块钱，

现在只想搭建一个平台，所有国际物流商都上来，直接资源共享，仓位空余时候免费发货好了，反正都是为人民服务，能够免费时候免费一下，比如我们一个集中箱空余多出3-5立方时候，反正都不赚钱了，直接免费算了。

物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。随着国内物流基础设施布局的完善，电子商务的发展，物流业已经成为国民经济发展中关键环节之一，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。目前我国物流业经过多年扩张，已进入高质量发展阶段，扩张速度渐缓。

社会物流总额

社会物流总额指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。据中物联统计数据显示，2010-2020年，我国物流社会总额始终保持增长，但增速明显放缓，已由2010年的15%下降至2020年的3.5%。

2020年，我国社会物流总额达到300.1万亿元，增速比2019年回落2.4个百分点。从构成看，工业品物流总额269.9万亿元，按可比价格计算，同比增长2.8%;农产品物流总额4.6万亿元，增长3.0%;单位与居民物品物流总额9.8万亿元，增长13.2%;进口货物物流总额14.2万亿元，增长8.9%;再生资源物流总额1.6万亿元，增长16.9%。2021年上半年新冠疫情得到控制，全国社会物流总额实现150.9万亿。

社会物流总费用

社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和，可划分为运输费用、保管费用、管理费用。整体来看近年来我国社会物流总费用已低于10%，较2010年的16.7%有所下降。

2020年我国社会物流总费用为14.9万亿元，同比增长2.0%。从结构看，运输费用7.8万亿元，增长0.1%;保管费用5.1万亿元，增长3.9%;管理费用1.9万亿元，增长1.3%。2021上半年，社会物流总费用比上年同期增长20.1%，实现7.8万亿元，两年平均增长7.4%，两年平均增速略高于2019年平均水平。