怎么快速加入邮政快递

以下是邮政速递快递员入职流程。

1、先要求试岗或观察1天，顺便提供你的相关证件。

2、等通知来正式提交身份证明，学历证明，并要求去指定医院体检。

3、等通知正式来上班。

4、首先来上班仅有保底工资，需等你的正式工号下达之后而且有了正式分片区了，你才能获取提成。这个可能得要1-2个月的时间。也就是说初入职的那两个月是当地的保底工作，就是1千多块的样子。

正式员工的话有两种渠道，一种是在官网进行的招聘，大多为管理人员招聘，就算是快递员没门路也不好进，另外一种就是从劳务派遣员工里转正的啦，因为大多数邮政员工都是劳务派遣来的，正式员工较少，邮政内部有具体的转正规定，其中有学历（中专以上学历）、工作时间（两年以上）、工作表现（员工活动比赛之类的获奖），至于劳务派遣员工哪里来的就是各大招聘网站上招的啦~

现在做物流快运怎么样

写过一篇关于快运加盟的文章。题主感兴趣可以去看看。快运网点被广泛比喻为“韭菜”。就是因为行业内有太多的坑。有些不明白这些坑的人。一步踏进去就血本无归了。这个行业不是没钱赚。但要讲究方式方法。另外结合你们当地和你自身的货物资源。充分计算了运营成本和日常收支。再考虑要不要进入这个行业！

谢悟空邀请！

作为一个物流行业12年的从业者，很开心为你分享我的看法：

物流公路运输市场基本上分为三个比较大的板块：整车、零担（即快运市场）和快递。整个物流行业的发展，前景还是不错的。我们先来看两组数据：

1.1国外的格局

美国的运输市场，它是一个沙漏状的，零担规模小，快递和整车的规模大；

1.2国内的格局

而中国，大家肯定都以为快递市场更大，但其实是零担市场更大，我们的结构是一个梯形，从快递到零担再到整车是依次增大的。

通过上面的比较，大家应该清楚目前国内的格局，零担快运市场还是一个相对比较大的市场，仅次于整车市场，货量高于快递市场。

2.1竞争格局逐渐形成

最近一年，各个快递公司起网快运，还有一些专线公司联合组网运作，媒体的铺天盖地的宣传，让很多人都想跃跃一试，怕错过了一个风口。快运怎么样好做，从几个方面看。

首先，是否记得多少年前的快递，那个时候，基本上都赚钱，但很快，价格大战来了，虽然量提升非常巨大，但加盟商赚钱缺没有以前那么多了，但各种人工运营成本上升，入不敷出，于是跑路了，快递的昨天就是快运的今天，各个快递公司纷纷起网加入就是看中了这一块巨大的蛋糕，但想进来，就要准备好，这是一场恶战。

其次，你是否有客户，或者说，你是否有绝对的把握能够开发到客户，因为不管是快递还是快运，都靠收货赚钱，如果没有一定的量，你肯定会亏损的。这点很重要。

再者，你如果没有从业经验，建议初期，要么找个小地方试试水，学学经验。要么，请一个职业经理人帮你打理，否则，刚开始的罚款你就吃不消的。门店位置，车辆停放，交通限行这些都是你要考虑的因素。

最后，没有好不好做，只看会不会做，选择平台最好选择大平台，对于一些小的，新生的平台。慎重！

前景还是可以的，虽然最佳的切入时机你已经错过，物流需求会持续旺盛，四五线城市的空间还是很大的；不过，现在物流挣得都是辛苦钱，平均利润；你想在当地干快运，还要看你所在当地的经济水平，现在已有的物流供应商情况，比如，邮政，X通X达等在当地的布局情况，如果都已很完备的话，网点的分布与设置已经相对合理的话，留给你的市场空间就不大了。你要立足并长期发展，必将面临激烈的竞争。

现在大家是一个群雄逐鹿的状况，就看谁能稳定的占领市场。

本人快递物流从业人员一些经验

物流行业竞争异常激烈。中小型第三方物流公司多，专线物流价格便宜而且透明。没有规模效应根本做不起来。现在互联网很方便，发货平台有很多选择。造成了更多竞争。导致利润极低。建议三思而后行。

物流需求增势良好，支撑经济稳定恢复

2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。

社会物流总额与GDP对比来看，与疫情前的2018、2019年不同，2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长，物流需求系数持续提升，显示在疫情压力持续存在的情况下，生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头，实体经济是物流需求复苏的主要支撑。

产业升级带动工业物流增长

从社会物流总额结构看，物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。工业物流总体稳中有进，国际进口物流下行压力较大，民生消费物流保持平稳增长。产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好，引领带动作用增强。

2021年工业品物流总额同比增长9.6%，增速比2020年加快6.8个百分点。其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好，全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%，增速高于全部工业平均水平3.3、8.6个百分点，是工业物流恢复的主要拉动力。

进口物流下行压力趋升，高新技术类产品进口稳步增长，2021年进口物流量由2020年的增长8.9%转为下降1.0%;消费物流保持恢复性增长，新业态新模式快速增长。2021年，单位与居民物品物流总额同比增长10.2%，连续多月保持10%以上。

百世快递跟百世快运有啥区别

百世快运和百世快递同属于一家公司，都是百世物流旗下的两个分支快递。百世快运和百世快递的唯一区别就是百世快运从事5kg以上是零担物流服务，相对来说大件物流会比较便宜但时效性要稍差。而百世快递从事5kg以下的小包裹速递服务，价格比大物流要贵一些，但时效性要高很多。

百世集团（股票代码BEST）成立于2007年，是中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，集供应链管理、快运、国际物流等业务板块于一体，建立了门到门的B2B2C的一站式服务。成立以来，百世始终致力于科技创新，以信息技术、人工智能和大数据，打造综合的线上线下物流和供应链服务能力，不断创新商业模式，重视自动化、科技化、智能化和绿色化发展，并凭借强大的自主研发能力，有效提升服务水平和运营效率，助力企业降本增效，为客户提供高效优质的供应链和物流服务。在发展壮大的同时，百世以实际行动承担并履行社会责任，为员工、股东和社会创造更好的价值和回报。百世的愿景是通过技术和商业模式的创新，建立更智能、更高效的供应链，在数字经济时代实现“成就商业，精彩生活”。

快运公司排名前十的有哪些？知道的介绍下~

跨越速运、中国邮政、德邦物流，天地华宇、佳吉物流、新邦物流、远成物流、中铁快运、中远物流等，这几家物流的实力还是不错的~举例说说跨越速运，有11架货运专机并且和国内是十余家主流航空公司都有合作，实力还是很强的！

这个要看题主所要了解的前十是哪方面。目前全国论规模最大的是安能物流。货量最大的也是安能物流。盈利最高的是德邦。百世快运在规模和货量上紧追安能。但盈利都不是德邦的对手。其余的就属于二线品牌了。都有上升势头。中通快运、韵达快运、壹米滴答、顺丰大件、顺心捷达等。快运是一项烧钱的玩意。对于总部来说。没有足够的资金支撑。是存货不了的。例子比比皆是。上述的哪个品牌都有资本注入。完全在砸钱。所以再往下的一些地方性或者没底子的公司就不列举了！

全国物流企业都有哪些

1、中铁快运股份有限公司

2、中邮物流有限责任公司

3、中远国际货运有限公司

4、招商局物流集团有限公司

5、德邦物流有限公司

扩展知识：

德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择，公司先后获得“守合同重信用企业” 、“十佳电子商务服务商” 、“中国物流杰出企业” 等荣誉。2018年1月16日，公司在上海证券交易所正式登陆A股市场上市，股票代码为“603056” ；同年7月，德邦快递上榜财富中文网发布的2018年《财富》中国500强企业 。

通过对物流行业的数据分析，可得治全国十大物流企业分别是顺丰、中远海运、中国外运、中邮物流、中储股份、德邦、中铁集装箱、中国石油、冀中能源、中铁快运（其顺序不代表排名先后）。

其中我们日常生活中较为常见的有顺丰、德邦、中邮物流等。

1.顺丰 全称：顺丰速运（集团）有限公司

顺丰是目前国内一流的快递物流综合服务商。

2.德邦 全称：德邦物流有限公司

创建于1996年，德邦快递以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商。

全国最大物流城市前十名

全国物流城市前十名排名如下:第一名上海市，第二名广东省的广州市，第三名湖北省的武汉市，第四名北京市，第五名河南省的郑州市，第六名浙江省的杭州市，第七名四川省的成都市，第八名山东省济南市，第九名辽宁省的沈阳市，第十名江苏省的南京市。

全国123快货物流圈是指什么

就是时效服务的意思

123时效服务保障范围：您配置的保障速递、E速宝相应协议约定的收货范围以及保障速递、速链通、E速宝相应协议约定的送货范围。保障速递的送货范围为您配置的物流公司的送货范围，速链通、E速宝的送货范围为天猫物流的送货范围，详细送货范围详见相应物流服务的协议。