两口子跑大车怎么样

这句话的意思是在夫妻关系中，如果两人携手合作，成为一个团队，共同经营一个大型企业或项目，会怎么样？
具体来说，两口子跑大车有以下几点优势：
1. 共同目标：两口子共同经营大车意味着他们有共同的目标和梦想，可以在事业上形成强大的合作力，共同努力实现更大的成功。
2. 互补性优势：夫妻之间互相了解对方的优势和能力，可以将各自的专长发挥到极致，提高工作效率和质量。
3. 高度合作：夫妻之间的默契和紧密关系有助于团队的合作，能够更好地沟通和协作，避免矛盾和分歧。
4. 共享资源：夫妻之间共同拥有的资源和财富可以更有效地投入到事业中，为大车的发展提供更好的资金和支持。
5. 前景稳定：夫妻两人共同经营大车可以为家庭带来更稳定的收入和未来发展潜力，减少不确定性和风险。
当然，两口子跑大车也可能存在一些挑战和困难，如工作与生活平衡、责任划分等，但如果能够处理好这些问题，夫妻共同经营大车可以成为一种非常美好而成功的选择。

为什么货车司机夫妻由于高原反应死亡引起了全国民众的关心

我是河南黄河以北地区人，从快手上知道河北青年夫妇事故。一般人平时只听说青海西藏冷，并没有学懂自然科学。高寒地区海拔高，空气稀薄，氧气含量少，一般东部地区的人很难适应高寒气候，特别是个冬季，夜晚更冷，二位夫妇由于怕冷在车内睡觉，忽视了本来氧气都少，又车内开柴暖气，又不通风，车内一氧化碳排不出去，把氧气用完，中毒而死，确实震惊全国，很司机及全国人民敲响了警钟！此次事故远比交通事故影响大，因为此事故没有提防，事发突然，完全无忧之旅成了悲剧，谁听说都难受。最后，祝亡魂安息吧！

我只想对所有人说一句话，西藏不是随便可以去的，如果不是常年混迹青藏线的司机，冬季不要贸然前往，因为真的会要人命的，夏季的青藏线相对容易很多，也安全很多，不要以为今年的夏天去过没事，明年的冬天再去西藏的寒冬和高反就会眷顾你，在大自然面前我们的生命那么的不堪一击，无数货运人的生命留在了西藏，为我们总结了无数的经验，还有一个个血淋淋的事实，纳赤台得了病，五道梁要了命，我只是想大家珍爱生命，不要看某些直播平台里面直播，什么所谓的货运强人挑战西藏，挑战这里，挑战那里，干啥事之前想想家里的父母妻儿，量力而行！

买货车可以加夫妻双方的名字吗

不可以，车主只有一个。不需要加夫妻双方的名字，只要有一个人的身份证登记就可以了。因为车主只是一个人，不需要两个人共同用语如果是两个人的车，两个人共同拥有，你可以写一个协议哦，登记备案的时候只是一个人。如果车子出事肯定是找一个人的，不可能找两个人。

不可以，一辆车只能写一个人的名字，这个人即是这辆车的对应车主。在执法过程中，如果车辆出现问题，像事故、逃逸、查询时，车主查询必须只能是唯一对象，由此对象承担相应的责任。

但是，车的所有权可以不止一个人，汽车作为一种可自由买卖的资产，其归属可以不止一个人，在法律上可以共有。像夫妻之间，汽车可以作为夫妻的共同财产。而行驶证并非完全的财产证明，更多的是对于法律责任的界定，便于车辆管理。所以两者所写名字数量规定并不相同。

营运货车可以夫妻之间更名吗

可以的，过户即可，夫妻间车辆过户怎么办理根据相关法律规定，夫妻之间不需要过户，只需办理“变更”手续即可。新的102号令规定，夫妻间过户非常方便，而且是不需要发生任何费用的。变更手续非常简单，只要带着结婚证或者户口本、行驶证、身份证，去车管所填写申请表办理即可。

如果夫妻之间发生机动车所有人变更的，双方本人均需到场，并提交下列资料

男女共同出行的“大货车”,真的是“夫妻车”吗

一般开大货车的，以前半挂是12米5的老式解放多，后来有了13米挂车和17米5的大板。

这些大车都跑长途得多，比如安徽怀远的司机喜欢跑广州和新疆。河北的司机师傅们喜欢跑安徽等。

大货车装满货后，要盖蓬布，一个大货车以前不限高的时候，有时装到4米8高。可想而知，这么高盖篷布一个人肯定不行。就是现在也有4米高，怎么都得两个人才行。

于是有的车主就请一个师傅帮忙，可是大车师傅一月要万把块钱。跑长途的话，以一千公里为例，一个月也就跑最多5个来回，这样一算根本不剩啥钱。所以有的车主就自己跑车，不请师傅。一个人跑长途吧又不安全， 因为大货车一般都是夜里跑的，夜里跑得容易犯困。你有时候夜里看到有大货车在高速上不走直线，那一定是司机困了，你可以在后面按喇叭提醒下他。他们为了节约开销，往往让老婆跟车，一般困的时候可以说说话，还有就是盖蓬布的时候能搭把手。有时候叫货站装卸工盖，是要出钱的，一般是150—200元。

至于题主问得大货车真的是夫妻车吗，一般司机师傅带的都是自己的媳妇。但是也有不是夫妻的，我就亲眼见过二个。一个是我们老乡跑广州，在那里遇到一四川女的，于是那女的就天天跟在他车上，当然挣得钱也进入那女人都腰包。还有一个是秦皇岛的司机，他车上带着的竟然是他堂嫂。我问他堂嫂，为啥跟在小叔子车上，小叔子和她年龄差不多大，太不方便了。她说她老公因为跑大车车祸瘫痪了，车子没有人开，只能喊小叔子帮忙开，她跟在车上。她也知道不方便，但是没有办法，真是一把辛酸泪。

大货车司机真的是不容易的，风餐露宿、长途跋涉，吃不好睡不好，只是为了挣点辛苦钱，至于男女共同出行是不是“夫妻车”有谁还去刨根问底？

相信“夫妻车”的两个人绝大部分都是真正的夫妻，不熟悉的男女是不可能吃那样的苦去照顾一个不相干的人；有的即使不是夫妻，究其所为对社会的危害性也是极其有限的，只不过是合伙挣钱而已，没什么大不了的。

男女搭配，干活不累，只要是他们合作愉快，我们就没有必要去操那些没有味儿的心了。

大货车司机跑长途非常辛苦，且大多多劳多得，都想多跑几个来回。因此开疲劳车，饿着肚子开车，憋尿等现象很多，长此以往身上落下病根。如果有个知根知己的妻子陪在身边，那就不大一样了，至少有人说说话，开车不会打瞌睡，会给老公递水替毛巾，旁边有人督促，到了休息区，吃饭上厕所，保管财物等互相有照应。如果妻子也有货车驾照，那更好，可调换开车，减轻老公压力，总之，开长途货车带上妻子利大于弊。至于开货车带上女人是不是自己妻子，不加评论，你情我愿。但货车男要守住自己的底线，时刻想到远离你的妻子及孩子，正盼望着你安全归来！

长途货车司机为什么大多是夫妻档

回答:有人会愿意带着自己老婆一起在车上吗？不会吧！我想去我老公都不让我去。每次出门我都想跟着一起去，但是他都不让。

我老公是蓝牌高栏货车，每次都门都好几天才回来，所以我就老想跟着他一起。但是他很少让我一起。偶尔运同城的货，当天出门当天可以回的那种回让我跟一两回。

还有一次和他一起跑泸州，我还带着我们不到一岁的孩子。平时他都是吃面条，睡车上，我们一起就是睡宾馆吃点菜，我们还累的不得了。

因为我和孩子在车上，他开车也特别小心，提心吊胆的，所以后面我要一起他都不干，问我跟着一起干什么，吃不好睡不好的。不准我一起去。后来也就再也没有跟过车了。

不过也庆幸我横着一起跟了几回车，他为了多转几百块钱，一车货10顿都自己下，就为了挣点搬运费，真的辛苦了。

还有一次去一个厂里送货。他自己下货，门口好多那种长了蛆的肉，臭气熏天。我帮他下货他叫我不要去，太臭了他自己下。我还是把孩子放货箱里，我帮忙下货了。我儿子那个时候已经2岁了，也要帮忙，虽然只让他摸一摸。

大车司机很辛苦，带上媳妇一起跑车，也是没有办法的办法，多数媳妇都有与所驾驶车辆相符的驾照，说句好听点的是互相有个照应，起实则不然，大车司机都是车上吃，车上住的，谁愿意媳妇跟着受这罪呢？

自己跑车的车主多数都是贷款买的车，每月都要还车贷，还要雇司机，在加上运费有拖欠的，有时候别说挣多少钱，就连司机的费用都拿不出来，以至于现在连司机都不好找。

个人觉得带上媳妇跑车有以下几点原因。

1.运费低，货源少，为了降低成本（帮忙照看车辆，做做饭等等）。

2.媳妇也有驾照，为了给丈夫减轻压力（长时间驾车太累，危险系数也会增加）。

3.司机不好找，雇佣司机的价格太高，现在大车司机工资少则七八千，有的地方达到一万一二。

以上内容属个人观点，图片来自网络，如有侵权，请联系删除，最后祝大家平安出行，安全回家。

货车司机跑长途带着自己的老婆应该是大货车司机的共识！如今的大货车都是私有财产，这辆车就是全家的命根子，承载车全家的希望。

大货车出车需要助手，尤其是长途车，长途运输非常的疲劳，每个大货车都必须配备一个副司机。有老婆跟着相当于有了副司机，就方便多了。

第一，最主要的是有利于交通安全，行车中有一个副司机帮助瞭望路面情况，有利于行车安全。

第二，还是安全，安全问题最重要 ，大货车远途营运难免走夜路，为了防止司机开车睡觉，开车无精打采，就需要有人陪着聊天，还可以监督司机，一旦发现疲劳了就应该停车休息，老婆跟车相当于有了跟着的安全员。

第三，还有有利于夫妻感情，有利于防偷防盗，还有利于生活上的相互帮助。

老婆跟车的不仅仅是长途大货车，如今短途营运也都是老婆跟着的。

我们社区，便道地面砖铺设的时候，都是短途大货车送砖，送砖的大货车都是夫妻同车，一起装车，一起卸车，盛夏人不干活还要流汗，一车砖有夫妻卸车，劳动的强度非常的大，真令人敬佩！

如今的大货车司机夫妇，开车即辛苦又危险，我们祝福她们安全行车，多挣钱，多为社会做贡献。

看了评论，有人说货车司机不好的多，其实人与人是有很大的差别，别说司机怎么样，就是有些自认为很优秀的人也和司机都差不多，可以说有的人还不如司机，司机虽然辛苦，钱来的明明白白，虽然苦但是还是很幸福，因为老婆可以天天跟着，我以前开货车，在浙江，给老板娘装货，老板娘看见我们夫妻两个，羡慕的特别厉害，说我们两个真幸福，能天天在一起，老板娘虽然有钱，但是和老公很少能在一起，从这个老板娘羡慕我们，就说明夫妻两个还是在一起幸福，有些人说驾驶员带别的女人，难道说这种话的人就是好人吗？难道就没有和别的女人暧昧过吗？希望大家文明评论，说话三思，别张口就来。

跑长途大货车带上老婆，是近几年才出现的情况，以前都是货主带上两司机，大家轮换开车，人歇车不歇。我来说说发小黄保卫的经历，就知道这种情况了。

黄保卫比我小一岁，今年52岁了，长得高大魁梧，浓眉大眼，浑身充满了正能量。上世纪九十年代末期，从印染厂下了岗，到农村贩过粮食，骑摩托车从水库往市里拉鱼，当过装修工，后来跟着自己三叔跑长途货运，有了经验，自己贷款买了辆东风加长齐头货车，从老家灵宝寺河山往广州、深圳运苹果，我还跟着他跑了一次，一路上管吃，觉得怪美。

这几年网络技术发达，黄保卫都是通过手机知道哪里有货源，方便了许多，他是又当司机又当老板，不再雇佣司机了，反而把老婆带上了，主要原因如下:

一、运费低，雇不起司机

20年前是车少运费高，那时候能买起车的人不多，去银行也不好贷款，黄保卫把亲戚借遍，才凑了一半钱，又把自己的房子抵押给汽车销售公司，终于拥有了一辆属于自己的车。跑一趟广州不挣钱，主要是回来带货才挣钱，那时候一个月抛过各种费用和成本，能挣八千元。

这十年，我国货运车辆制造业进入快速发展阶段，司机们给老板开几年车挣点钱，自己就可以付个首付，到银行贷款或到汽车销售公司直接把车开走，按月还购车款。车多，运费却降低了，一些司机为了争抢货源，相互压价，造成货运市场“赔本赚吆喝”的现象，最后是大家都不挣钱，司机也雇不起，只能自己辛苦点，自己开车，还能落个工钱。

二、怕司机老公不老实

我私下问过好几个货车司机，他们带自己老婆也是没办法的事，他们心里也不想带，但是如果不带的话：第一，把自己老婆放家里也不怎么放心，万一和隔壁老王或修水管的勾搭在一起把自己绿了得不偿失；第二，一出去经常十天半个月的，有个人聊个天照应着省得长途枯燥；第三，是为了省钱，如果不带自己老婆，那长时间在外心焦火乱的，晚上总想往里面亮粉红色灯的小屋子考察，而且去一次就三头二百的罩不住。

最主要的一点来了，那就是，他到是想带上别人的老婆，可是别人老公也不能同意啊！