南航旅客所携充电宝在行李架起火，旅客被警方带走，对此你怎么看

手机充电宝在行李架上起火纯属意外，应排除人为及其他因素。但警方介入调查理所应当，并针对此事故严加防范，杜绝以后类似的意外发生。

对于旅客携充电宝乘机，只要没违反相关规定，就没有责任，况且，已通过了安检，不可能涉嫌违法。

但这个事故应该引起重视，切不可疏忽大意，从今往后，要一律严查违禁易燃易暴物品，确保旅客及飞行人员的安全。

感谢诚邀！飞机上严令禁止带没有毫安标识的充电宝的，在规定毫安内，充电宝是可以携带上飞机的。但是如果充电宝在飞机场范围内起火，确实需要承担一定的责任。因为公共场合起火，关乎到公共区域的财产安全，更重要的是还牵带很多无辜的人。

南航一飞机行李架起火，空姐用矿泉水救火引起争议，你怎么看这事

没争议。这还要有争议吗？利用最短的时间把火灭掉，挽救生命财产安全，完全合理！我看到有人说"不用灭火器，很不专业"这真是没事闲的。难道不开救护车来你就不去医院了吗？一巴掌有时就可以救人一条命，难道非要拉到医院用仪器吗？

这样的空乘人员非常合格，先不说锂性电池灭火器有没有用，空姐及时灭了火，同时告诉乘客往后站，足见其训练有素，这样的就应该表扬、嘉奖。哪来的争议一说？

如果我们此事都存在争议，那么我们的社会何去何从？我们的下一代将如何教育？
莫让好人寒心，莫让好事断亲！

感谢邀请

首先飞机上是配备有手提式灭火瓶的，但是不是所有火情都要用灭火瓶灭火，而是适情而定。这次行李架起火起火属于充电宝锂电池起火，火势不大，空姐用矿泉水灭火是在当时情景下的正确选择。

反过来说，如果使用手提式干粉灭火瓶，反而会造成灭火效果不佳，还会非常严重的污染周围行李以及乘客。

看到这个问题，特意去翻了下相关新闻，也翻了下很多网友的解答、评论，大多数人对空姐的做法非常的支持。安之念看完后认为对于空姐在飞机这个特定环境下此次事件的处理方式完全正确。

通过新闻稿发现，事后调查才知道是充电宝着火了，尽管事先根本不知道是什么东西的情况下，为什么用水去扑灭，其实我个人认为有可能是经过专业培训后思维敏捷的表现，但我更愿意相信是基于一种善良的人的本能反应。尽管用水扑灭过程中略显慌张，但仍然有序的将火灭掉了。

根据民航安全飞机的相关规定，如图：

根据上述规定可知，基本上排除了飞机机舱内燃烧是易燃易爆或者遇水有剧烈化学反应的物质。因此，用水灭火的判断没毛病。

这些推理判断是基于飞机上这个特定环境下的，如果是生活中遇到厂房、仓库等建筑内着火，千万不可盲目用水去灭火。为什么当拨打119报警时，接警员会问清不清楚是什么物质着火，着火的建筑内有没有易燃易爆的物质？有点常识的都知道，某些强氧化物遇水会剧烈反应，甚至会爆炸。不仅不利于灭火，反而有可能伤害救火人员。

最后一点，灭火救援的原则是救人优先，能疏散的赶紧先疏散，在不清楚燃烧的用水是否有风险时，尽量先疏散人群，然后尝试用水，以免造成更大损伤。

对于空姐的这种做法，我觉得没有错很正确，处理火灾要的结果就是灭火；记得我们的伟人说过一句话：不管白猫黑猫，捉到老鼠就是好猫。尤其是在飞机上遇到火情这种紧急时刻，首要考虑的是如何快速灭火，而不是如何灭火，用什么灭火，因为最终结果都一样就是要快速灭火。

但是有些链盘侠却用怀疑和质疑的声音来看待此事，吐槽空姐用水灭火很不专业。

对于这些无脑喷就不用说太多了，假如他们在遇到火灾的时候，不知道他们是否还在考虑要找个灭火器来灭火先，而不是用水马上灭火（前提是能够在用水灭火的情况下）。

水灭火瓶既可消除明火又具有一定的 冷却作用，可作为锂电池机上应急处置的首选。

闻道有先后，术业有专攻。于是乎才有了冒烟并着火的充电宝空姐用水将其扑灭被“贻笑大方”。

隔行如隔山，旅客所携带充电宝冒烟并着火，惨遭网友吐槽：空姐用水灭火，“很不专业”。

谁是谁非，事关中国民用航空飞行安全，不得不说，一吐为快。

近年以来航空 运输行李、货物中由锂电池引发的起火、冒烟事件多发。锂电池作为国际 民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》 规定第 9 类危险品，锂电池起火冒烟时具有高温燃爆等特殊 危险性，在进行应急处置时与机上其他火情的处置程序不尽相同。

机上配备的海伦灭火瓶、水灭火瓶、水或其他不可燃液体均可 用于扑灭锂电池火情，防止火势蔓延。 除这些设备外，机组人员可以考虑使用机上易得物品作为锂电 池应急处置的辅助工具。例如：碳酸饮料、茶水、咖啡、果汁等不 可燃液体可以用来实施灭火和冷却处置；湿毛毯、湿枕头等可以用 来防止火源周围的物品被引燃和火势蔓延；机供品箱、冰桶、垃圾 箱、餐车可以作为冷却或移动相关物品的容器；湿毛巾可以作为隔 热防护用品等。

因锂电池的特殊危险性， 海伦灭火瓶无法彻底扑灭锂电池火情，仅可扑灭锂电池燃烧的外部 火焰，阻止周围物品的燃烧。水灭火瓶既可消除明火又具有一定的 冷却作用，可作为锂电池机上应急处置的首选。禁止使用灭火毯等类似用品覆盖或包裹锂电池或含锂电池设 备灭火；禁止移动或从行李中取出正在起火/冒烟的锂电池或含锂 电池设备；禁止从含锂电池设备中取出正在起火/冒烟/发热的锂电 池。 在有效实施灭火处置后，应立即用水或其他不可燃液体对锂电 池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒冷却降温，防止锂电池复燃。 禁止使用冰块或干冰覆盖锂电池或含锂电池设备进行冷却，有 少量冰块的冰水可用于冷却。 水或其他不可燃液体淋洒到起火/冒烟的锂电池或含锂电池设 备上时可能会产生蒸汽，为避免灼伤，处置中应做好人员防护。

空姐用水灭火没毛病 。机组掌握正确科学的方法，实施及时有效的应急处置，从而保障飞行安全。

特意去看了一下视频，机舱行李架上一行李起火，一名空姐拿着大瓶矿泉水对准火势扔上去，一些水浇到火苗上，火烧稍微减弱，接着空姐又将一瓶大矿泉水朝火苗扔去，结果把火砸灭，前后不过五秒钟，空姐同时大喊“乘客往后站”，随后空姐又拿一瓶饮料，此时一名外国乘客帮忙浇了上去，火势得以控制。

看到视频后， 一些网友质疑空姐不够专业，认为应该用灭火器灭火。也有资深航空博主发文力挺该空姐：机上锂电池起火的处置方法，培训手册及大纲就是要求以最快的速度灭火，乘务员若在提供餐饮服务的时候最快捷的处置方法就是大矿泉水，而后将其放入卫生间洗手池浸泡在冷水里面，派专人看管。

这位空姐做的非常对，在那样的情况下换成是他人也会采取同样的措施灭火！水火不容，发生火灾时，人们最先想到的是用水来灭火。而且在封闭环境下，已经引起了骚乱，当然是要就近寻找水源灭火，这件事做的非常漂亮，体现了这名空姐的处置果断。换位思考一下，如果你是当事空姐会做比这名空姐还好吗？

第二次更新

2.27日早上5点45分乘务组准备会

这次我特意和乘务长确认了。这次南航空姐用矿泉水灭火的方式确实值得商榷，在明火熄灭前，是不能用水灭的，因为这将有几率引起充电宝爆炸。很多留言的朋友说在这种情况下谁还有时间思考？那如果充电宝真爆炸了，算不算病急乱投医的后果 ？另外我们在培训的时候已经反复学习过锂电池失火的情景。客舱失火99%都是由于充电宝和手机引起的，可以说一看就能明白。

另外给大家科普一下机上失火并不是什么稀奇事儿，每年都会发生很多起。以前没看过是因为飞机上不能开手机，大家没机会去拍摄。而现在视频可以在网上流传，是这件事情发酵的真实原因。客舱失火被扑灭的成功率很高，这不同于飞机发动机失火，因此我希望大家看问题，还是听专业人士给你讲比较好。

还有人说你行你上啊。哈哈，不好意思。在我们公司灭个火，估计只能加点绩效，发张电影票奖励奖励，表彰大会都上不了，因为这实在是太过普通的一件事。我相信不仅是我，我们公司每个乘务员，都能做得比她好。

至于所谓的专业人士为啥也力挺？

1:正能量传播人人有责！

2:你见过有人会去拆英雄的台吗？

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谢邀！

空姐的做法没什么不妥，为什么要去争议呢？首先，她应该是对着火的原因有个初步判断，并非易爆或其他水不能浇灭的易燃品，否则，那就是安检的大问题了。其次，她没用灭火器灭火，主要是火势在她可控的范围内，没必要喷灭火器导致整个机舱的污染。还有就是忙着围观的乘客，不知道当时的心里是怎么想的？或许是因为飞机还没起飞，觉得没什么大不了的，那假如是在空中呢？假如是火势很大呢……不应去争论空姐的做法，更多的是去想想那么多人为什么安全意识的淡薄。

客舱行李架灭火演练流程

飞机上的三人灭火小组，由乘务员自动组成，第一个人负责灭火，一人负责通信联络，一人负责援助准备第二个灭火瓶，或者准备防烟面罩。

在扑灭任何火灾时都因由三人组成灭火

小组，一名负责灭火、一名负责援助、一名

负责通讯联络。1）灭火者的职责：负责观察

火势，根据实际情况取用相应的灭火瓶和防

南航一飞机行李架起火，是由充电宝惹的祸，你怎么看

事件回顾

今日，有一段视频在网上流传开来。视频显示，在一架客机的机舱内，行李架上的一个黑色包包突然起火，空乘人员和一个外国乘客试图利用飞机上的饮料进行灭火。

晚些时候，南航官微回应称：25日，广州到上海的CZ3539航班，在登机过程中一位以登机的乘客行李突然起火并产生明火。在公安和消防部门的配合下火已扑灭，相关乘客已被带走询问。

经过警方查明，该乘客行李中的充电宝冒烟起火，当时充电宝并未使用。该趟航班更换机组及飞机继续执行任务。

乘客携带充电宝应该注意以下几点：

1.充电宝不能进行托运，只能放在随身携带或者放在行李箱中。

2.充电宝100wh——160wh必须向航空公司说明，经过航空公司同意后才能携带且一个人最多携带2个充电宝。

3.不能携带160wh以上的充电宝;不能携带没有相关能量标注的充电宝。

4.在飞行的过程之中充电宝不能给其他的电子设备进行充电，充电宝必须始终处于关闭状态。

使用及购买充电宝注意事项

1.不要贪图便宜购买三无充电宝，尽量去选购一些大品牌的充电宝，即便是出了事，也能找到人。不要购买塑料外壳的充电宝，尽量购买有阻燃性外壳的充电宝

2.使用充电宝一段时间以后，应该检查是否有异常情况。包括：充不进电、充电慢、充电时发生异响……

3.使用的时候，一定要注意避免充电宝磕碰，以免里面的电池松动，产生意外后果。

事件发生后，经警方调查事件是一位乘客的充电宝燃烧导致的，我个人认为，目前航空公司已经明确声明禁止携带大容量充电宝，但是这样的规定是远远不够的，市场上充电宝质量参差不齐，再加上人们对充电宝的安全使用认识不够充分，很容易造成自燃等危险事件的发生，对公共财物与他人安全造成严重影响，且由于事后赔偿问题繁琐，对当事人与他人造成麻烦，民航局应全面禁止乘客携带充电宝登机。

事件经过如下:这是今天南航3539（广州至上海虹桥）航班，在旅客登机过程中，旅客行李中锂电池（未在使用状态）冒烟起火，机组及消防人员以进行妥善处置，未造成人员伤亡。目前该航班以更换飞机和机组执行，涉事旅客正在接受公安机关调查。

民航对该类事件有较为完善的处置措施:根据民航相关规定100Kwh及以下的锂电池是允许带上飞机的，在起降过程中禁止使用。各飞机上均配有专用灭火器处置该类起火，且空乘和安保人员通过处置培训并定期进行复训，确保旅客生命财产安全。

建议大家在乘机前，对携带的锂电池进行检查，是否有变形、破损等现象，锂电池的功能性（蓄电能力）是否与出厂时处于相当水平，避免对自己及他人的出行造成不良影响。

@中国南方航空2月25日消息，2月25日，CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。

目前，该航班已更换飞机和机组执行，涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，是该旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

随着手机的普及，我们出门是必须要带充电宝的。但是问题就来了，旅客坐飞机的时候能带充电宝吗？能带是一定可以带的，但是民航局对乘客携带充电宝有严格的规定。

1：根据相关规定，一个乘客携带的充电宝个数不能超过2个。

2：除了有个数限制意外，也要注意充电宝的容量。乘客所携带的充电宝不能超过160Wh，小雨100Wh的安全充电宝可以携带。

3：充电宝必须要随身携带，不可以把充电宝放在行李中托运。

4：携带上飞机之后，不能用充电宝给电子设备充电，还必须关闭。 这次充电宝着火，具体原因还在调查中。不过我想可能是由于充电宝在本身质量问题导致锂电池内短路从而引发充电宝着火。

使用充电宝一定要注意，定时对充电宝进行检查。

2：注意使用一段时间之后，要经常检查，晃动一下充电宝，看里面的电池是否有松动。如果有异常发热等情况，一定要及时维修，不可勉强使用。

首先谢谢邀请！这个事件，本不是行李架起火，而是行李起火，归根结底还是行李的主人使用了劣质的移动电源，且正在给设备充电导致的，现在市场上的移动电源太多了，质量参差不齐，鱼龙混杂，制作移动电源的门槛几乎没有。想要改变这里市场现状几乎没什么可能，避免类似事件再次发生的途径只有消费者在购买时不要贪图便宜，一定要购买质量过硬的移动电影，另外，在给设备充电式尽量放在手边，一旦发现有异常发热时应及时停止使用。